大兴国际机场自助设备覆盖率达80%

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发布时间:2019-09-26 15:58

  南航办事职员演示AR眼镜人数复核体系。

  现场安检停止人脸识别。

  昨日,北京大兴国际机场,智能机器人在答复游客提出的问题。

  乘坐首航班机南航A380的游客“刷脸”进入A01登机口。

  到机场乘机,不少人都有过值机手续太过繁琐、行李搬运高下折腾、安检排长队的履历。而在北京大兴国际机场,游客将辞别这些懊恼,轻松乘机。自助值机和自助托运设施、电子行李牌、“刷脸”乘机、机器人“办事员”……众多高科技让游客出行变得愈加便捷、高效。

  值机

  排队工夫不超过10分钟

  北京大兴国际机场在航站楼B1层、F3层、F4层均设置了值机区,便利利用差别交通工具的游客值机。同时记者体会到,大兴国际机场协同航空公司装备了400冷炙台自助值机和自助托运设施,自助笼盖率到达了80%,可确保游客在值机环节排队工夫不超过10分钟。

  值得一提的是,大兴国际机场还用上了人脸识别手艺。东航在大兴机场推出CUSS自助值机设施,购置东航机票的游客通过设施完成人脸识别后,站在显示航班信息的大屏幕前,将被自动抓取人脸信息,屏显将显示该游客的航班信息,如航班号、机型、登机口、目的地天气、登机口关闭工夫、步行至登机口的大致工夫等。

  除了获取航班信息,游客认证“人脸识别”后,之后的安检、登机等环节均可“刷脸”完成,十分便利。

  南航、国航、联航等其他航空公司也在大兴国际机场设置了“刷脸”值机设施,游客均可依据设施揭示,便捷地完成值机手续。

  人工、自助值机柜台二合一

  除了自助值机和刷脸值机,游客也能够在航站楼人工管理值机手续。人工值机管理区域在B1层、F4层,F4层值机区面积最大,也是最主要的值机管理区域。

  北京大兴国际机场的值机区域愈加人道化。以南航值机区为例,每小我工值机柜台火线有一个屏幕面向游客,显示航班的座位信息,游客能够自身刷身份证,也能够把身份证交给工作职员管理。工作职员介绍,以前屏幕对着工作职员,游客不明晰详细的操作,现在游客能够明晰地看到工作职员的操作,更便于沟通。

  此外,人工、自助二合一值机柜台是大兴国际机场的另一大特色,一个柜台具备人工管理和自助管理两种形式,依照现实必要,机动切换功能。

  托运

  “对粘式行李条”只需3步

  如今,越来越多的游客选择自助行李托运,大兴国际机场为此推出了“对粘式行李条”。

  东航相干负责人介绍,以往自助行李托运后,行李条的拴挂操作较为繁琐,而“对粘式行李条”只需取下、穿过行李箱把手、对贴3步,即可完成行李条拴挂。其采用特殊胶水配方,安适性高。即使对贴行李条时没有对齐、胶水外露,也不会粘贴任何物品,同时,“对粘式行李条”的消费工艺削减纸张和胶水的用量,更绿色环保。

  去机场未免拎着大包小包的行李,乘坐国际长航线行李往往更重。以往托运时,良多机场的行李托运柜台都有小台阶,游客要将行李从行李车上提下来,再提上行李柜台颇为不便。

  而在大兴国际机场,这个问题得到体会决。记者留神到,行李托运柜台根本与地面齐平,且有一个小坡,游客将行李顺着小坡推上行李柜台即可,省去了费力拎行李的过程。

  安检

  智能安检确保5分钟通过

  B1层值机区域设有安检通道,办完值机后,游客能够直接通过安检通道进入隔离区准备乘机;F4层值机的国内游客需乘电梯到F3层安检,国际游客直接在F4层停止海关查验安检。

  大兴机场全面安排了高效智能的安检通道,每小时保障才能能够到达260人,较传统安检通道180人的过检才能提拔了40%,确保游客通过安检的工夫不超过5分钟。

  游客还可体验“刷脸”过检,即将证件放在安检设施指定区域,然后面向摄像头,“刷脸”完成验证。

  人物分检环节,大兴机场利用了愈加智能高效的安检体系。行李传输带外侧对应多个行李筐,多名游客可同时向行李传输带投放行李。游客放入行李后,传输带自动将行李运至X光机停止检查,即使前面游客行李较多没有放完,后面已放好行李的游客也不必等候,可先通过安检门承受人身检查,削减等候工夫。

  登机

  8分钟达到最远登机口

  大兴机场相干负责人介绍,机场航站楼采用了五指廊的设计,可最大限度缩短游客的步行间隔。经测算,从航站楼中心达到指廊最远端,步行间隔只要600米,游客只需8分钟就能达到最远的登机口。

  登机同样能够“刷脸”实现。刷脸登机设施有点儿像地铁站闸机,不过在上方多了一个小屏幕。游客站在设施火线,面向摄像头,设施将自动捕捉到游客面部特性,信息比对正确,闸机翻开,游客便可通过闸机登机。

  ■ 高科技

  人脸识别

  游客乘机全程“刷脸”

  在北京大兴国际机场,游客能够全程“刷脸”,不消打印纸质登机牌或者在手机上管理电子登机牌,实现白手登机。目前,南航、东航均已推出了“刷脸”设施,游客能够尝鲜体验。

  以东航为例,游客在自助CUSS机停止人脸注册,数据采集后,通过人脸识别即可管理值机手续和行李托运。在登机环节,连系5G和人脸识别手艺,游客不消再像以往那样出示登机牌停止扫描,“刷脸”即可登机,提拔效率。

  携带儿童的游客也能够全程“刷脸”。东航相干负责人介绍,两周岁以下的儿童购置的是婴儿票,这一年龄段的儿童和成人的记录编号绑缚在一路,大人刷脸之后体系会自动添加婴儿人数。携带两周岁以上儿童出行的游客在刷脸管理值机后,体系会自动识别偕行的儿童游客客票,在总人数上会自动增多一个儿童人数,无需游客另行操作。

  电子行李牌

  托运行李“有迹可循”

  电子行李牌又称电子行李标签,是航空托运行李时纸质行李条的电子化交换品。目前,南航、东航都推出了这项办事。

  从外不都雅上看,电子行李牌有手机大小,质地较硬,行李牌上有游客姓名和航班信息等。托运行李时,游客将它拴挂在行李上即可。

  南航相干负责人介绍说,南航选择的是Bagtag电子行李牌,这种行李牌汇合了蓝牙传输、RFID射频与条形码识别手艺,以电子墨水屏停止显示,能够固定在行李箱上长期利用。这就好像给行李办了一张专用“身份证”,能够通过数据搜集,随时掌握自身的行李信息。

  游客可在家通过航空公司官方APP管理电子登机牌,然后在行程页面会发现“电子行李牌”管理选项,依照揭示完成操作即可。体系将天生行李商标码,通过手机蓝牙将数据传输到电子行李牌上,只需十几秒,行李牌的电子墨水屏上就会显示出条形码、航班号等信息。

  东航推出的无源电子行李牌通过手机内置的NFC模块感应获取电量,游客只需通过东航APP管理完成自助值机手续和简略的自助行李托运信息录入,并用手机NFC模块或蓝牙功能与电子行李牌停止数据交互,“嘀”一下,就等同于完成行李信息绑定、行李条打印粘贴等传统动作。

  机器人“办事员”

  提供最优途径指引

  在北京大兴国际机场航站楼内,有一批特殊的“办事员”将为游客提供办事。它们都是机器人,分离为10台虚拟人像机器人和10台实体机器人。机器人将为游客提供接待迎宾、信息查询、途径指引、营业咨询、音视频播放等相干办事。

  据介绍,虚拟机器人能够帮助机场办事大使迎来送往,通过语音和屏幕终端与游客停止交流互动,游客能够通过它们获取航班信息、办事流程、机场设备等各类信息。值得一提的是,只有游客利用机器人,它们就能精确定位,为游客提供最优途径指引。

  实体机器人则具有室内定位、自主导航、定点巡航、自由行走等功能。在行走过程中,机器人能主动感知周边状况,实现智能避障。同时,能通过语音和触屏体例停止人机交互,并发布机场重要流动和新闻信息等。

  ■ 亮点

  “八大体系”保证全程无障碍

  北京大兴国际机场依照残障人士举措不便、听障、视障等需求特点,将无障碍设备分为八大体系,分离为无障碍泊车体系、通道体系、公共交通运输体系、专用检查通道体系、办事设备体系、登机桥体系、标识信息体系和人工办事体系。

  记者体会到,机场设置低位无障碍问询柜台,特定的柜台高度,便利坐轮椅的游客问询。设置无高差行李托运、自动值机设施,值机柜台称重机采用特定斜面设计,便利举措不便的游客托运行李。设置156间无障碍卫生间,卫生间地面程度,便利轮椅出行,洗手池、马桶均安放“C”型护栏,保障安适。卫生间大门一侧设置紧急可视窗,底部配有百叶窗,游客碰到艰难可及时停止呼救。

  此外,机场还设置安检、登机桥等无障碍通道,地面铺设盲道、电梯设置盲文按钮,并镶嵌安放在护栏上,瞽者只需握住栏杆即可找到前往楼层的按钮。

  据体会,北京大兴国际机场无障碍建立已于6月18日通过无障碍专家委员会组织验收。

  特色主题餐区“网红店”入驻

  记者从北京大兴国际机场方面体会到,新机场建立之初,便预留了餐饮资本18000冷炙平方米,拟划分店面90冷炙家,并设置“食尚·盛宴”“秀色·美餐”“食意·无界”“锦食·万象”四个特色主题餐区,波及饮品、西式快餐、休闲餐、中餐、特色小吃等。

  据体会,目前一期已进驻73家餐饮店面,二期将进驻17家店面。此中,不乏餐饮“网红店”。饮品方面,开设星巴克、喜茶、瑞幸咖啡、CoCo、Costa等。中餐方面,开设庆丰包子铺、西部马华、鸿毛饺子等。西餐和甜点方面,开设麦当劳、肯德基、必胜客、蓝蛙、好利来、满记甜品等。此外,北京稻香村大兴机场店将于26日正式经营。

  为保障游客在机场吃喷饭不花“冤枉钱”,北京大兴国际机场的机场餐饮店面采取“同城同质同价”办法。商户入驻便签定“同城同质同价”承诺书,保证其在机场提供的商品与市区同品牌同档次店面同质同价,从泉源上做到“同价”,产品价格必要变换要通过对标检查,一样平时也设有价格检查机制。

  五座中式庭院尽展“中国风”

  北京大兴国际机场采用集中式多指廊构型,指廊属于候机区域,游客通过安检就可前往指廊上散布的登机口。在航站楼中心点向东北、东南、中南、西南和西北五个标的目的的指廊的末了,分离设置了五座中式庭院,每个庭院依照中国传统文化设置了差别的主题。

  五座中式庭院分离为中国园、丝园、茶园、瓷园和田园,总建筑面积约1万平方米,照应了“丝绸之路”的内涵。庭院的设置为游客提供绿色流动空间的同时,更是彰显出绿色和人道化的理念。

  此中,最具特色的即是中国园。据媒体报道,中国园占地面积约2000平方米,位于中南指廊标的目的的末了,此处为“国际指廊”,是国际游客出兴隆到的指廊。该园设置了亭台楼阁水榭等,尽显中国传统建筑的特色,旨在向全世界展现中国传统文化的魅力。

  新京报记者 吴婷婷 徐美惠

(责编:牛镛、岳弘彬)

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